Bugun...

Chery’den Fren Teknolojisinde Devrim: EMB Sistemi İlk Kez Yollarda

Çinli otomotiv devi Chery, üç yıllık Ar-Ge sürecinin ardından saf elektronik mekanik frenleme (EMB) sistemini seri üretime geçirerek sektörde bir ilke imza attı. Teknoloji, ilk kez Exeed EX7 modelinde ticari olarak kullanılacak.

Tarih: 12-02-2026 11:09

Chery’den Fren Teknolojisinde Devrim: EMB Sistemi İlk Kez Yollarda

Küresel otomotiv endüstrisi yazılım tanımlı araçlara (SDV) dönüşürken, Chery Automobile bu dönüşümün en kritik halkalarından biri olan frenleme sistemlerinde devrim niteliğinde bir adım attı. Üç yıllık titiz Ar-Ge sürecinin ürünü olan yeni EMB sistemi, aracın yavaşlama ve durma mekanizmasını dijital bir omurgaya oturtuyor.

Milisaniye Düzeyinde Tepki Süresi

Chery Başkan Yardımcısı Li Xueyong, sistemin geliştirilme sürecinde milisaniye düzeyinde tepki süreleri ve ultra hassas çalışma prensibi gibi zorlu mühendislik engellerinin aşıldığını belirtti. Hidrolik sıvı veya basınçlı hava yerine doğrudan elektrik sinyalleriyle çalışan EMB, sürücünün pedal komutunu her tekerlekteki aktüatörlere anlık olarak iletiyor. Bu sayede mekanik bağlantıların neden olduğu gecikmeler minimize edilerek durma mesafelerinde önemli avantaj sağlanıyor.

‘Akıllı Sinirler’ ile Maksimum Güvenlik

Chery’nin Flying Fish Chassis 3.0 teknolojisiyle entegre edilen EMB sistemi, şirket tarafından “akıllı sinirler” olarak tanımlanıyor. Sistem, yol koşullarını yüksek denge ve kontrol seviyesiyle algılayarak otonom sürüş yazılımları ve gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) ile tam uyumlu çalışıyor. Ayrıca rejeneratif frenleme kapasitesini artırarak elektrikli araçlarda enerji verimliliğine doğrudan katkı sağlıyor.

Exeed EX7: Menzil ve Teknoloji Bir Arada

Kasım ayında Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı belgelerinde ortaya çıkan Exeed EX7 (eski adıyla Exlantix ET7), Chery’nin yeni teknolojik amiral gemisi olarak öne çıkıyor. Belgeler, aracın hem menzil artırıcılı (EREV) hem de tam elektrikli (BEV) versiyonlarını doğruluyor:

• EREV versiyonu: 40 kWh batarya ile 200 km’nin üzerinde saf elektrikli menzil.

• BEV versiyonu: 97,7 kWh batarya ile 680–725 km arası tek şarjla sürüş imkânı.

Otonom Sürüşün Temel Taşı

Uzmanlara göre EMB, geleceğin otonom araçlarının vazgeçilmez bileşeni olacak. Yazılım tabanlı kontrolün sağladığı esneklik, araçların durma güvenliğini fiziksel limitlerden dijital hassasiyete taşıyor. Chery’nin bu hamlesi, sadece bir model yeniliği değil; aynı zamanda küresel otomotiv tedarik zincirinde hidrolik aksam üreticilerinden elektronik ve yazılım odaklı çözümlere doğru yaşanacak büyük kaymanın da öncüsü olarak değerlendiriliyor.